如果說摩托車發(fā) 動(dòng)機(jī)是摩托車這個(gè)“組織”的“核心人物”，那么離合器就是這個(gè)“核心人物”的“關(guān)節(jié)”。同關(guān)節(jié)在人體運(yùn)動(dòng)中的作用相似，離合器在摩托車運(yùn)行中則是起到平穩(wěn) 起步、傳遞動(dòng)力、換檔平順的作用，由此離合器是集摩托車的安全性、使用性、舒適性于一體的關(guān)重零部件。下面就談?wù)勲x合器在使用過程中幾個(gè)主要失效方式—— 打滑、異響、燒片。
打滑——打滑現(xiàn)象主要表現(xiàn)為：在摩托車起步、加速、上坡或其它情況中因負(fù)荷增加時(shí)出現(xiàn)無(wú)力、發(fā)沖、倒退等現(xiàn)象，其主要原因可歸結(jié)為離合器結(jié)合的摩擦力滿足不了正常行駛時(shí)所需驅(qū)動(dòng)力造成的。
造成打滑現(xiàn)象的因素比較多，以下幾個(gè)因素供大家參考：
1、離合器摩擦片材料差異。通過將國(guó)內(nèi)不同廠家摩擦片以及國(guó)內(nèi)片與國(guó)外片在同等試驗(yàn)條件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)得到的證實(shí)，證明在同等條件下優(yōu)質(zhì)片耐磨性能(主要指同等 負(fù)荷下使用時(shí)間)是普通片的2倍以上。當(dāng)然優(yōu)質(zhì)國(guó)外片價(jià)格也在普通片價(jià)格的2倍以上。用戶可以根據(jù)自己的需求選擇優(yōu)質(zhì)片或普通片。
2、車輛超載造成離合器異常磨損。很多用戶特別是農(nóng)村用戶在使用摩托車時(shí)常常忽略了廠家對(duì)摩托車最大載重量的要求。往往乘重要求在150Kg的情況下超重 到200Kg以上，這樣一來離合器磨損加劇，很快就會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，因此用戶應(yīng)盡量不要讓愛車超載以達(dá)到保護(hù)離合器的目的。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)使用維護(hù)不當(dāng)。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是機(jī)油長(zhǎng)久不更換，高粘度帶鐵屑的機(jī)油是造成離合器摩擦片表面磨損的主要因素；二是離合器操縱機(jī)構(gòu)松 動(dòng)，用戶又未及時(shí)作調(diào)節(jié)，所以讓離合器長(zhǎng)期處于半離合狀態(tài)工作，這是相當(dāng)危險(xiǎn)的一種工況。據(jù)了解，國(guó)內(nèi)某知名摩托車公司就曾因自動(dòng)離合器操縱機(jī)構(gòu)松動(dòng)屢次 出現(xiàn)換檔時(shí)打壞主副軸的批量事故。
異響——其主要現(xiàn)象表現(xiàn)為：在摩托車行駛過程中載荷變化或離合器接合瞬間產(chǎn)生異常響聲。產(chǎn)生因素主要有以下幾個(gè)方面：
1、摩擦片與鋼片之間磨損不均，在接合瞬間產(chǎn)生犀利的叫聲。
2、摩擦片與中心套及壓盤接觸面因機(jī)油黏SampleText度等原因造成機(jī)油無(wú)法滲透到接觸面因而形成干摩擦并產(chǎn)生異響。
3、使用過程中鎖緊機(jī)構(gòu)松動(dòng)或者調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)松動(dòng)等都會(huì)引起離合器動(dòng)平衡失調(diào)，長(zhǎng)久使用，各配合件之間就會(huì)發(fā)出較大異響。
以上三種因素引發(fā)的離合器異響用戶可以通過日常維護(hù)、更換相關(guān)部件，自行調(diào)整解決。除以上三條外，離合器摩擦片平面度超差，摩擦片厚度不均等都可以引發(fā)離合器異響。此點(diǎn)則要求離合器生產(chǎn)廠家嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)控制其高差及平面度，以達(dá)到減少離合器異響的目的。
燒片——燒片最直觀的現(xiàn)象表現(xiàn)為摩擦材料與主體脫落。主要其原因可分為以下幾點(diǎn)：
1、摩擦材料粘接不牢。主要現(xiàn)象為燒片后部分摩擦材料滯留在主體上，這種情況出現(xiàn)的幾率非常小，因?yàn)槟Σ疗瑥S家在出廠前都會(huì)全面檢測(cè)摩擦片的附著力；
2、是摩擦片不能承受過大的載荷造成摩擦片燒蝕。主要表現(xiàn)為摩擦材料全部脫落、外觀炭化并有燒焦的味道。該種現(xiàn)象造成的因素相當(dāng)多，比如超負(fù)荷行駛、機(jī)油 質(zhì)量差、摩擦材料差以及不正確的離合器操作方式(如半離合爬坡、上坡?lián)Q檔轟大油提速等)都可能造成摩擦片嚴(yán)重?zé)g。
燒片對(duì)行駛安全性影響相當(dāng)大，一不小心就會(huì)釀成重大事故，因此請(qǐng)廣大摩友加強(qiáng)自身安全意識(shí)，正確使用，合理維護(hù)自己的愛車。
打滑——打滑現(xiàn)象主要表現(xiàn)為：在摩托車起步、加速、上坡或其它情況中因負(fù)荷增加時(shí)出現(xiàn)無(wú)力、發(fā)沖、倒退等現(xiàn)象，其主要原因可歸結(jié)為離合器結(jié)合的摩擦力滿足不了正常行駛時(shí)所需驅(qū)動(dòng)力造成的。
造成打滑現(xiàn)象的因素比較多，以下幾個(gè)因素供大家參考：
1、離合器摩擦片材料差異。通過將國(guó)內(nèi)不同廠家摩擦片以及國(guó)內(nèi)片與國(guó)外片在同等試驗(yàn)條件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)得到的證實(shí)，證明在同等條件下優(yōu)質(zhì)片耐磨性能(主要指同等 負(fù)荷下使用時(shí)間)是普通片的2倍以上。當(dāng)然優(yōu)質(zhì)國(guó)外片價(jià)格也在普通片價(jià)格的2倍以上。用戶可以根據(jù)自己的需求選擇優(yōu)質(zhì)片或普通片。
2、車輛超載造成離合器異常磨損。很多用戶特別是農(nóng)村用戶在使用摩托車時(shí)常常忽略了廠家對(duì)摩托車最大載重量的要求。往往乘重要求在150Kg的情況下超重 到200Kg以上，這樣一來離合器磨損加劇，很快就會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，因此用戶應(yīng)盡量不要讓愛車超載以達(dá)到保護(hù)離合器的目的。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)使用維護(hù)不當(dāng)。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是機(jī)油長(zhǎng)久不更換，高粘度帶鐵屑的機(jī)油是造成離合器摩擦片表面磨損的主要因素；二是離合器操縱機(jī)構(gòu)松 動(dòng)，用戶又未及時(shí)作調(diào)節(jié)，所以讓離合器長(zhǎng)期處于半離合狀態(tài)工作，這是相當(dāng)危險(xiǎn)的一種工況。據(jù)了解，國(guó)內(nèi)某知名摩托車公司就曾因自動(dòng)離合器操縱機(jī)構(gòu)松動(dòng)屢次 出現(xiàn)換檔時(shí)打壞主副軸的批量事故。
異響——其主要現(xiàn)象表現(xiàn)為：在摩托車行駛過程中載荷變化或離合器接合瞬間產(chǎn)生異常響聲。產(chǎn)生因素主要有以下幾個(gè)方面：
1、摩擦片與鋼片之間磨損不均，在接合瞬間產(chǎn)生犀利的叫聲。
2、摩擦片與中心套及壓盤接觸面因機(jī)油黏SampleText度等原因造成機(jī)油無(wú)法滲透到接觸面因而形成干摩擦并產(chǎn)生異響。
3、使用過程中鎖緊機(jī)構(gòu)松動(dòng)或者調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)松動(dòng)等都會(huì)引起離合器動(dòng)平衡失調(diào)，長(zhǎng)久使用，各配合件之間就會(huì)發(fā)出較大異響。
以上三種因素引發(fā)的離合器異響用戶可以通過日常維護(hù)、更換相關(guān)部件，自行調(diào)整解決。除以上三條外，離合器摩擦片平面度超差，摩擦片厚度不均等都可以引發(fā)離合器異響。此點(diǎn)則要求離合器生產(chǎn)廠家嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)控制其高差及平面度，以達(dá)到減少離合器異響的目的。
燒片——燒片最直觀的現(xiàn)象表現(xiàn)為摩擦材料與主體脫落。主要其原因可分為以下幾點(diǎn)：
1、摩擦材料粘接不牢。主要現(xiàn)象為燒片后部分摩擦材料滯留在主體上，這種情況出現(xiàn)的幾率非常小，因?yàn)槟Σ疗瑥S家在出廠前都會(huì)全面檢測(cè)摩擦片的附著力；
2、是摩擦片不能承受過大的載荷造成摩擦片燒蝕。主要表現(xiàn)為摩擦材料全部脫落、外觀炭化并有燒焦的味道。該種現(xiàn)象造成的因素相當(dāng)多，比如超負(fù)荷行駛、機(jī)油 質(zhì)量差、摩擦材料差以及不正確的離合器操作方式(如半離合爬坡、上坡?lián)Q檔轟大油提速等)都可能造成摩擦片嚴(yán)重?zé)g。
燒片對(duì)行駛安全性影響相當(dāng)大，一不小心就會(huì)釀成重大事故，因此請(qǐng)廣大摩友加強(qiáng)自身安全意識(shí)，正確使用，合理維護(hù)自己的愛車。
