臺北馬克機(jī)車出品的這款Yamaha XS650 Bobber作日常通勤之用。同中國大陸一樣，老的XS650在臺灣也很難找到，所以這輛1982款的XS650原車從美國加州淘來的。
為了打造出Bobber的風(fēng)格，更換后的低矮前叉及后懸掛（11英寸）配有18英寸輻條輪轂及Firestone Champion系列鋸齒胎。同時移除了一些像側(cè)邊蓋之類的部件以確保車身的簡潔。而像是重新手工打造的電池盒、皮座椅、Unity的頭燈、改裝自雪佛蘭 老卡車上的尾燈等等部件無不體現(xiàn)出用心之細(xì)。

但最值得一提的還是要屬那個拉長版的油箱，取自Yamaha DT250的油箱被加長約4英寸，這樣一來就和座椅一樣長，使得整體效果非常協(xié)調(diào)。看的出來，為了在激進(jìn)、個性的改裝和合法上路之間找到一個平衡點，馬克確實頗費了一番心思。尤其是對于那些細(xì)節(jié)的掌控著實值得稱道。