目前,為國內(nèi) 50 、 70 、 80 、 90 、 100 、 125 、 250 、 750mL等排量的常見車型配套的減震器,從結(jié)構(gòu)上大致可分為彈簧式和彈簧液力式兩種。
50mL 排量的摩托車減震器以彈簧式為主,70mL及以上排量的摩托車減震器則以彈簧液力式為主。彈簧式減震器主要靠彈簧緩沖震動,靠機(jī)械磨擦或空氣阻尼,衰減震動的效果較差。但由于其不存在漏油問題,強(qiáng)度安全系數(shù)也較大,而且結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、維修方便,很少發(fā)生故障,因而仍得到較廣泛的應(yīng)用。嘉陵50 、渭陽 50 、明星 50 等車型基本都采用這種結(jié)構(gòu)型式的減震器。
下面跟大家一起來分享下如何簡單維修保養(yǎng)你的摩托車前減震。
準(zhǔn)備工具: 前減震拆卸扳手,取下前減震器上端的橡皮蓋,拔出止動環(huán),取出蓋、墊片、內(nèi)套管及減震彈簧等零件,然后將減震器內(nèi)的液壓油倒干凈。
將前減震器夾在虎鉗上(注意不要夾得太緊),用扳手頂住活塞桿,用內(nèi)六方扳手松開外叉管根部的固緊連接螺栓,即可取出內(nèi)叉管等零部件。其安裝按拆卸及分解時的相反順序進(jìn)行。前減震清潔器,清除油垢,減震更加滑暢!
其裝配要點是:
( 1 )安裝油封時,主唇口應(yīng)朝外叉管內(nèi),防塵唇口應(yīng)朝外(即油封有編號的一面朝外),唇口上應(yīng)涂少量潤滑脂,然后用木塊和手錘輕輕將油封打入外叉管內(nèi)(或用專用工具旋壓進(jìn)去)。
( 2 )所有零件均需清洗干凈后方可裝配。
( 3 )油封主唇口不得劃傷。
( 4 )安裝放油螺塞時不要漏涂漏裝密封膠或密封墊片。
日常維護(hù)
( 1 )注意對減震器進(jìn)行經(jīng)常性的清潔除塵工作,以最大限度地減少漏油誘因。特別是類似 RX125 型車這種結(jié)構(gòu)形式的減震器,其工作行程段基本都是裸露的,直接與灰塵接觸,因此每次行車前用軟布條對減震器工作行程段進(jìn)行有效除塵是非常必要的。實踐證明,灰塵是導(dǎo)致減震器很快漏油的一個重要因素。
( 2 )車子不騎用時,一定要注意減震器工作行程段的涂油保護(hù),嚴(yán)防減震器的腐蝕與銹蝕。
( 3 )每次騎行前都要檢查一下減震器的緊固情況,確保行車安全。同時也要觀察一下減震器的漏油情況,確定是否需要拆解或維修,以保證減震器始終處于正常的工作狀態(tài)。
50mL 排量的摩托車減震器以彈簧式為主,70mL及以上排量的摩托車減震器則以彈簧液力式為主。彈簧式減震器主要靠彈簧緩沖震動,靠機(jī)械磨擦或空氣阻尼,衰減震動的效果較差。但由于其不存在漏油問題,強(qiáng)度安全系數(shù)也較大,而且結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、維修方便,很少發(fā)生故障,因而仍得到較廣泛的應(yīng)用。嘉陵50 、渭陽 50 、明星 50 等車型基本都采用這種結(jié)構(gòu)型式的減震器。
下面跟大家一起來分享下如何簡單維修保養(yǎng)你的摩托車前減震。
準(zhǔn)備工具: 前減震拆卸扳手,取下前減震器上端的橡皮蓋,拔出止動環(huán),取出蓋、墊片、內(nèi)套管及減震彈簧等零件,然后將減震器內(nèi)的液壓油倒干凈。
將前減震器夾在虎鉗上(注意不要夾得太緊),用扳手頂住活塞桿,用內(nèi)六方扳手松開外叉管根部的固緊連接螺栓,即可取出內(nèi)叉管等零部件。其安裝按拆卸及分解時的相反順序進(jìn)行。前減震清潔器,清除油垢,減震更加滑暢!
其裝配要點是:
( 1 )安裝油封時,主唇口應(yīng)朝外叉管內(nèi),防塵唇口應(yīng)朝外(即油封有編號的一面朝外),唇口上應(yīng)涂少量潤滑脂,然后用木塊和手錘輕輕將油封打入外叉管內(nèi)(或用專用工具旋壓進(jìn)去)。
( 2 )所有零件均需清洗干凈后方可裝配。
( 3 )油封主唇口不得劃傷。
( 4 )安裝放油螺塞時不要漏涂漏裝密封膠或密封墊片。
日常維護(hù)
( 1 )注意對減震器進(jìn)行經(jīng)常性的清潔除塵工作,以最大限度地減少漏油誘因。特別是類似 RX125 型車這種結(jié)構(gòu)形式的減震器,其工作行程段基本都是裸露的,直接與灰塵接觸,因此每次行車前用軟布條對減震器工作行程段進(jìn)行有效除塵是非常必要的。實踐證明,灰塵是導(dǎo)致減震器很快漏油的一個重要因素。
( 2 )車子不騎用時,一定要注意減震器工作行程段的涂油保護(hù),嚴(yán)防減震器的腐蝕與銹蝕。
( 3 )每次騎行前都要檢查一下減震器的緊固情況,確保行車安全。同時也要觀察一下減震器的漏油情況,確定是否需要拆解或維修,以保證減震器始終處于正常的工作狀態(tài)。