摩托車數(shù)據(jù)報(bào)告的歐洲銷售覆蓋了歐洲共同體地區(qū)(28個(gè)國(guó)家)和東歐(波斯尼亞、塞爾維亞、馬其頓、土耳其)的37個(gè)國(guó)家。數(shù)據(jù)不包括C.I.S.國(guó)家(如俄羅斯、烏克蘭、摩爾多瓦、白俄羅斯和哈薩克斯坦)。
數(shù)據(jù)源來(lái)自每個(gè)國(guó)家的地方當(dāng)局,由我們的團(tuán)隊(duì)匯總/標(biāo)準(zhǔn)化/細(xì)分。
所有注冊(cè)的兩輪車(輕便摩托車、踏板車、摩托車、亞視、其他)和通常包括在本行業(yè)的三/四輪車,每種發(fā)動(dòng)機(jī)類別(包括所有電動(dòng)踏板車/摩托車)的數(shù)據(jù)。
與往常一樣,我們?cè)诒緢?bào)告中提供了市場(chǎng)的總體情況,而詳細(xì)分析可在訂閱項(xiàng)下獲得。
2019年市場(chǎng)走勢(shì)
2019年,歐洲雙輪車市場(chǎng)保持了前幾年的積極步伐。
然而,這一年開始蓬勃發(fā)展,第一季度增長(zhǎng)了令人印象深刻的21.6%,之后逐漸失去了動(dòng)力,上半年增長(zhǎng)了9.6%,全年增長(zhǎng)了7.9%,達(dá)到1.698.971套,是八年來(lái)的最高水平。
從單個(gè)細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看,摩托車銷量為701000輛(增長(zhǎng)7.4%),50毫升以上的摩托車/三輪車銷量為484000輛(增長(zhǎng)6.3%),50毫升以上的摩托車銷量為318000輛(增長(zhǎng)9.5%)。
據(jù)另一篇文章報(bào)道,電力行業(yè)正在蓬勃發(fā)展,增長(zhǎng)率為38.6%。
前10個(gè)國(guó)家的銷售額確認(rèn)了法國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)地位,2019年為306.977,增長(zhǎng)了15.1%。
排名第二的是意大利,銷量為260.522輛(增長(zhǎng)5.1%),其次是西班牙,銷量為215.327輛(增長(zhǎng)17.8%),德國(guó)為193.076輛(增長(zhǎng)4.9%),土耳其為152.196輛(增長(zhǎng)3.1%),英國(guó)為107.551輛(增長(zhǎng)1.7%),荷蘭為76.117輛(增長(zhǎng)4.4%),比利時(shí)為52.849輛(增長(zhǎng)12.5%)。
緊隨其后的是瑞士,銷量為42.731輛(下降3.1%),排在波蘭的第十位,銷量為41.782輛(上升24.8%)。