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排量探險先驅(qū) Terra 150 ADV的6000公里長測

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-05-11  來源:??JamiePaine  作者:??JamiePaine  瀏覽次數(shù):815
核心提示:Jamie之前就講過,專業(yè)的試車老師,可以通過較短的時間,較短的里程,測試出一部車的動力、設(shè)計以及操控性能等。但是在超長距離
 Jamie之前就講過,專業(yè)的試車老師,可以通過較短的時間,較短的里程,測試出一部車的動力、設(shè)計以及操控性能等。

但是在超長距離、不同的駕駛環(huán)境,每天十幾個小時的工況下,一臺整車就能暴露出在正常測評中無法暴露出來的質(zhì)量問題。比如Jamie很久之前中國環(huán)線駕駛的某車,就出現(xiàn)了車架斷裂,剎車管漏油,燃油泵以及超越離合器故障等等等等諸多問題,這些都是在短測中很難去測出的。當然上述的情況是極其少見的,畢竟大部分廠商做車是很用心的,也是很認真負責的。

OK,回到我們聊的這臺Terra ADV。

這臺阿普利亞小排量入門探險車,不負阿普利亞之名。整個旅程中,Terra沒有出現(xiàn)任何故障問題,很好的完成這次的騎行。

聊車的話,第一部分肯定是要討論發(fā)動機和動力。

首先車友經(jīng)常問的問題,就是這個車的動力夠不夠用。

在Jamie看來,這個問題即很客觀,又特別主觀。

客觀在于,APR150這個動力平臺,目前是市售里面最強大的150cc,沒有之一:水冷單缸四氣門,7500轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩,9500轉(zhuǎn)爆發(fā)最大功率13.3kw。很多同級別甚至200cc的動力水平,僅能夠達到11kw左右。

主觀在于,動力足夠與否,要看你想在鋪裝路面跑多快,想爬多陡峭的坡,還有就是想飛多高。

鋪裝路面,Terra的極速表顯在110km/h多一點,因為鏈輪齒比和風阻的原因,要比同平臺的GPR和CR慢一些。至于off road模式,Jamie看來,18匹馬力比130多公斤,對于這個級別的用戶已經(jīng)完全夠用了。如果你想爬更陡的坡,飛的更高更遠,涉特別軟的沙,只有專業(yè)越野車才能做到;更大排量的探險拉力車,動力能做到,但騎手需要進階到相當高度技術(shù)水平才可以駕馭。

另外一個問題,很多車友討論的就是關(guān)于高轉(zhuǎn)機。

客觀來講,只要是性能車型都是高轉(zhuǎn)機,包括我們熟知的BMWKTM、Ducati、Yamaha、Honda等等品牌的運動車型,只要跟sport有關(guān),一定是高轉(zhuǎn)速區(qū)間爆發(fā)最大扭矩和功率。說到根源性原因,為了適應(yīng)賽事規(guī)則,排氣量被限制了,只能是往高轉(zhuǎn)調(diào)教,壓榨出更多動力。

那這個APR150發(fā)動機也正是這么由來的,沒有任何問題。只是國內(nèi)用戶大部分還沒有從早期代步車的那種松離合瞬間感覺爆發(fā)出力量的習(xí)慣中走出來。

那第二部分就要說的車架和減震。

我們在路上也會經(jīng)常去飛坡,Terra的這個車架的強度是完全沒有任何問題的,穩(wěn)定性也特別好。

對于減震器的話,有點偏軟。這個設(shè)定,正常非鋪裝路面行駛非常舒適,吸震能力特別好。但是飛坡后的落地,后減震器是會觸底的。而且這個后減震不像DRD是多連桿,所以這個后減震器是有升級空間的。

第三個要說的是輪圈和剎車。

Terra的ADV版本,采用的是前21寸/后17寸的鋼絲鋁合金輪圈,搭配的是公路和越野都兼顧的菠蘿胎。鋼絲圈的話,首先是輕量化,其次它吸收沖擊的能力特別強。這一整套的組合,加上Terra本身的高離地間隙,使得它越野時通過性特別強。

Terra前后都是單碟剎,值得注意的是后剎的硬度要比前剎高,前剎會軟一些,這也體現(xiàn)了這臺車的用心,畢竟越野時,需要后輪抱死的情況還蠻多。

最后談一下續(xù)航。

Terra的油箱是11.2L,不是很大的一個容積。但是不要忘記它只有150cc,所以綜合起來差不多也有近300公里的一個續(xù)航能力。這個加油半徑基本上也是通吃全國各地了。

當然,出于定位和成本的因素,Terra也不是一臺完美的車。比如它只有150cc,它的前減震不是性能更好的倒減,后減震不是多連桿。正如世界上沒有絕對完美的事物一樣,但Terra的存在確實也是小排量ADV里的一股清流。

總體而言,Terra在Jamie看來做的很用心,除了上述的所有,防摔轉(zhuǎn)向燈,高位排氣,原廠水箱擋泥板,所有的細節(jié)都在告訴你,它是可以陪你天涯海角去野的這么一臺探險車。

如果你是向往摩托車探險旅行的騎手,又對速度沒有太高的要求,抑或是要入門大排量拉力車型,技術(shù)不夠過硬或者預(yù)算不是很足的情況下,那么這臺Terra ADV正是你最好的選擇。

畢竟,我們消費的是摩托車所能帶來的生活方式,而不是簡簡單單擁有一臺車,更多的是,這臺車可以帶我們?nèi)ジ墒裁础?/p>

 
 
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