最近,日本知名的機(jī)車雜志發(fā)布了CBR600RR的全新圖像,而且將3R的命名下放到中量級細(xì)分市場,以此推斷本田CBR600RR-R并非簡單的復(fù)活F5,本田欲打造一款中量級性能運(yùn)動(dòng)車款,以便與川崎的ZX-6R相抗衡。
如先前報(bào)道,舊的本田CBR600RR已停產(chǎn),因?yàn)樗荒軡M足當(dāng)前的嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn),但該型號(hào)仍在部分地區(qū)出售,比如美國等國家。近日,日本媒體在雜志封面上發(fā)布了CBR600RR-R的全新圖像,本田或正在開發(fā)以F5為基礎(chǔ)的全新車型,新的CBR600RR-R采用最新的3R后綴名。
眾所周知,本田的RR-R剛剛用于新的火刃,既本田CBR1000RR-R,被認(rèn)為是有史以來最強(qiáng)大的火刃。因此,新CBR600RR-R車型肯定會(huì)比舊版本更強(qiáng)大。更重要的是,它將達(dá)到最新的歐5排放標(biāo)準(zhǔn),并與現(xiàn)有競爭對手,例如:雅馬哈R6,川崎ZX-6R等車型競爭。
因此,車迷們希望CBR600RR-R是一個(gè)全新的規(guī)格,搭載排量約為599cc的DOHC 4缸發(fā)動(dòng)機(jī),而新的外觀將沿用最新一代的火刃風(fēng)格,整車重量要比以老版本要輕20%。
同時(shí),它還配備了很多現(xiàn)代化功能,例如電子油門系統(tǒng)(油門線控),新的駕駛模式,扭矩控制系統(tǒng),本田可選扭矩控制(HSTC)和全彩TFT顯示屏,smartkey等等。
甚至包括空氣力學(xué)設(shè)計(jì)的機(jī)翼,與目前的CBR1000RR-R類似,但將縮小尺寸以適合600cc。不過根據(jù)當(dāng)前的進(jìn)展,我們可能要等到10月的東京車展,或者2021年才能看到這種新車型。