從目前的趨勢(shì)來說，這種外包生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的做法已經(jīng)十分普遍，比如寶馬和KTM等其他大品牌已將發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)外包給中國(guó)，分別是隆鑫和CFMOTO。除了能夠以極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格銷售他們的車型外，外包生產(chǎn)還為發(fā)展中市場(chǎng)創(chuàng)造了成千上萬的就業(yè)崗位。

目前，印度本田將生產(chǎn)用于鄰近幾個(gè)國(guó)家市場(chǎng)的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。250cc及以上的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，目前用于Rebel 250、CB300R和CRF300L等車型，都將在印度生產(chǎn)，隨后出口到其他亞太市場(chǎng)，如泰國(guó)、日本和澳大利亞，以及部分歐洲和美國(guó)市場(chǎng)，印度公司預(yù)計(jì)在生產(chǎn)的第一年將生產(chǎn)近5萬臺(tái)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，后續(xù)改進(jìn)將最終擴(kuò)大產(chǎn)能，當(dāng)然，這取決于全球?qū)π∨帕寇囆偷男枨罅俊Ｍ瑫r(shí)，鑒于日益收緊的排放標(biāo)準(zhǔn)，新工廠還將致力于改進(jìn)制造工藝，提高產(chǎn)品的排放指標(biāo)。