英國(guó)凱旋和印度最大摩托車(chē)廠(chǎng)之一的Bajaj的合作開(kāi)發(fā)車(chē)型曾在八月份的第一次被車(chē)迷目擊到工程測(cè)試樣車(chē)。日前,又有網(wǎng)友在印度浦那的街頭補(bǔ)捉到了新的它們直接來(lái)自浦那在印度,在公共道路上測(cè)試時(shí),自行車(chē)被“夾”了一下,你可以清楚地觀察到駕駛位置以及一些可能用來(lái)偽裝它或進(jìn)行負(fù)載測(cè)試的附件。
人們注意到,這臺(tái)新車(chē)毫無(wú)疑問(wèn)是受到其900排量車(chē)型的啟發(fā)而誕生,但具有更現(xiàn)代的設(shè)計(jì)格調(diào),以滿(mǎn)足當(dāng)今年輕人的口味。
這個(gè)經(jīng)典的水滴型油箱側(cè)面更具雕塑感,而后車(chē)架強(qiáng)調(diào)整體框架解構(gòu)。帶有現(xiàn)代線(xiàn)條的光學(xué)單元與車(chē)身融為一體。座椅設(shè)計(jì)非常復(fù)古,而輪輞是19和17條幅輪胎。搭載中央后部單減震器和制動(dòng)系統(tǒng),由兩個(gè)制動(dòng)盤(pán)組成,ABS系統(tǒng)獨(dú)立工作。
測(cè)試車(chē)還安裝了后尾箱、馬鞍包邊袋,但這些配件不一定就是這款車(chē)的標(biāo)配哦!畢竟,許多制造商都會(huì)在樣車(chē)上安裝測(cè)試儀器,并將其塞進(jìn)后尾箱里,只是作為測(cè)試車(chē)的一個(gè)工作必須外設(shè)安裝在上面而已。并且也可以看到,原型車(chē)的復(fù)古風(fēng)格美學(xué)并不適合于這樣的尾箱和邊袋。
然而,整個(gè)亮點(diǎn)就在邊袋下面。可以看到鋼絲輻條車(chē)輪,和一個(gè)高的前擋泥板。
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