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水冷踏板 雅馬哈NMAX與SMAX155對比

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-10-24  來源:MOTO  瀏覽次數(shù):4525

雅馬哈在越演越烈的125cc~250cc踏板摩托王者之爭中,一口氣推出了3臺主力戰(zhàn)將,分別是SMAX(MAJESTY S) 155NMAX 155NMAX 125。搭載VVC可變氣門并將ABS列為標準配備的NMAX 155。

從沒有平坦腳踏空間的車身設計就可以看出,NMAX 155的主要競爭對手就是本田的PCX 150。NMAX 155采用擁有最大馬力15ps的可變氣門VVC引擎,并在前后輪采用13寸輪框搭配碟盤剎車,同時還將ABS列為標準配備。

車重方面則比PCX 150輕了3㎏、只有128㎏;此外,NMAX 155的車架和PCX 150一樣都采用雙搖籃式車架,因此在高速行駛時都具有相同的直線穩(wěn)定性。

由于NMAX 155搭載的是采用BLUE CORE技術(shù)的水冷式單缸引擎搭配VVC可變氣門裝置,因此在油門一打開時便非常的強而有力,比起一樣擁有15?最大馬力的PCX 150來說,NMAX 155在感覺上的馬力更加充沛。

在剎車裝置方面,因為前后輪都采用碟盤剎車,因此并不會讓人覺得有什么不足;但是NMAX155的油箱容量比PCX150少了1.4L,所以如果是想要騎著去上班上學的話,可能就會稍嫌不足。

▲2018款日規(guī)版NMAX 155。NMAX 155采用前后13寸輪框及前后碟剎,ABS也被列為標準配備之一。

▲照片中的騎士身高175cm、體重62kg。坐墊采用厚度相當厚的2段式設計,官方公布的坐墊高度是和新款PCX幾乎一樣的765mm,因此雙腳腳跟都能穩(wěn)穩(wěn)地踩在地面上;此外,NMAX也和PCX一樣都能夠把腳向前伸直,所以在長途巡航時能夠有效放松緊繃的身體。

▲NMAX 155采用多功能液晶儀表板,右邊空格能顯示瞬間油耗值,下面還能夠切換顯示平均油耗。

▲兼顧騎乘性能與環(huán)境保護的155㏄ BLUE CORE引擎,采用了促進高效率燃燒的VVA可變氣門裝置與DiASil汽缸等。

NMAX 155主要規(guī)格

SMAX(MAJESTY S)的車重較重卻運動感十足

SMAX(MAJESTY S)的車架基礎是具備日常實用性的彎梁式車架搭配上前后13寸輪框及碟盤剎車,因此車重是3臺車款中最重的145kg,軸距也比NMAX長55mm,甚至坐墊高度也高上30mm等,因此SMAX(MAJESTY S)的體型實際上比較屬于250cc以下的大型踏板摩托車款。

在動力核心部分,雖然引擎缸徑與行程都和NMAX相同,但既不是Blue Core引擎也沒有搭載VVC可變氣門裝置,卻同樣擁有15?的最大馬力。

SMAX(MAJESTY S) 的車架剛性并不高,從低轉(zhuǎn)速時便能感受到車架的柔韌度,但是,雖然前后懸掛裝置的作動感很堅硬,但接地感與抓地力卻也高得驚人。而且雖然軸距很長,但想要改變方向時也能夠很明確地感受到變化,是一款會讓人想積極享受操控樂趣的車款。

另外,SMAX(MAJESTYS)幾乎不會讓人感覺出它比PCX重上15kg的事實,雖然在高速巡航方面明顯是由PCX勝出,但是SMAX(MAJESTYS)坐墊下的空間極大,而且加上新款變得比較運動感的頭燈等,優(yōu)點非常多。

▲2018款日規(guī)版SMAX(MAJESTY S)。SMAX(MAJESTY S)在日本是僅次于PCX熱賣的250cc以下級別踏板摩托車款。

▲照片中的騎士身高175cm、體重62kg。SMAX(MAJESTY S)的坐墊高度比NMAX高了30mm來到795mm,雖然雙腳可以碰到地面,但腳后跟會稍微懸空;此外,因為前腳踏的設計較緊湊,所以沒有辦法采取比較放松的騎乘姿勢,但是由于腳踏部分非常平坦,所以是3輛中最容易上下車的車款。

▲SMAX(MAJESTY S)的儀表板采用復合式設計,在正中央的是指針式轉(zhuǎn)速表,轉(zhuǎn)速在9500rpm后進入紅線區(qū),右邊的液晶屏幕則可以顯示時間、時速、總里程等,左邊則是指針式油量表與引擎警示燈、遠光燈、水溫警示燈等。

▲全新搭載的12V電源插座,加上鋁合金制的掛鉤及設置在車子前方的油箱蓋等,在質(zhì)感方面遠遠勝過NMAX。

SMAX(MAJESTY S)

主要規(guī)格

NMAX 125的優(yōu)點是將ABS列為標準配備

NMAX 125和NMAX 155一樣都將ABS列為標準配備,所以相對于沒有配備ABS的PCX 125來說,這應該是一個非常大的優(yōu)勢。

在騎乘感方面和NMAX155并沒有大太差異,同時都具備了穩(wěn)定性與運動騎乘感,但筆者私心希望雅馬哈能夠考慮將PCX擁有的怠速熄火等裝置新增加到NMAX身上。

▲2018款日規(guī)版NMAX 125。NMAX 125比NMAX 155更早上市,早在2016年就繼承在歐洲地區(qū)受歡迎的MAX系列之名,從印尼等地展開全球販售。

NMAX 125主要規(guī)格

實用性滿點的置物空間

照片右邊是NMAX 155,坐墊下的收納空間為24L。正如同照片中所看到的,將頭盔倒過來之后就可以放進去,前面的置物空間也可放進500cc的礦泉水。

照片左邊則是SMAX(MAJESTY S),坐墊下的收納空間是遠遠大于NMAX 155的32L,前面的置物空間則約有2.6L,同時還附上便利掛鉤,甚至還追加了12V的電源插座,大大提高日常生活使用時的方便性。

 
 
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