改款后的RC390相比大改款的390 DUKE低調(diào)很多，只是加入了電子油門、側(cè)置排氣、可關(guān)閉的ABS、滑動離合器、直徑更大的前剎車盤，而外觀依舊是2014年出場時的樣子。隨著競爭對手的相繼改款升級，加上已經(jīng)來到了第五年的產(chǎn)品周期，RC390的大改款測試車終于在海外被捕獲。

從下圖可以看出，疑似大改款的RC390正在海外進(jìn)行道路測試，外觀較現(xiàn)款車型更加飽滿，大號的整流罩包裹了更大容量的油箱。新的改變將對高速駕駛提供幫助，大燈依舊設(shè)計(jì)在原有位置，兩側(cè)疑似裝配了進(jìn)氣道。

副車架要比現(xiàn)款略小一些，發(fā)動機(jī)應(yīng)該會繼續(xù)沿用，也許會對內(nèi)部元件進(jìn)行優(yōu)化而有著更好的表現(xiàn)。根據(jù)猜測，全新的RC390將會搭載390 DUKE上使用的TFT全彩儀表，還會針對極致操控加入目前主流的電控系統(tǒng)。

總結(jié)：

各品牌的輕量級跑車逐漸崛起，不僅是在國內(nèi)市場，在全球范圍內(nèi)各廠家都下放了很多頂級車款的技術(shù)，而KTM也繼續(xù)緊跟步伐，將RC390打造的更具競爭力。RC390一直有著強(qiáng)烈的個性，是一款激進(jìn)且硬派的運(yùn)動型跑車，也許在經(jīng)過改進(jìn)后會適應(yīng)更多消費(fèi)者，新車預(yù)計(jì)于2019年推向市場。