來自意大利媒體 Moto.it 在早前的報(bào)道，Aprilia 阿普利亞正對(duì)他們?nèi)碌闹辛考?jí)跑車 RS660 進(jìn)行密集測(cè)試，他們的工作人員在意大利當(dāng)?shù)氐?Vallelunga 瓦勒倫格賽車場(chǎng)，看到了阿普利亞正在測(cè)試這款新車。現(xiàn)場(chǎng)看到的測(cè)試車有兩臺(tái)：其中一臺(tái)是賽車規(guī)格，另一臺(tái)是配備了燈光系統(tǒng)和后視鏡等、看起來是可用于道路合法化使用的版本。
RS660 在去年十一月初的 EICMA 2018 米蘭車展中首次露面，搭載一副水冷直列兩汽缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用一副鋁合金的雙翼樑車架、鋁合金的后搖臂，發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱作為車架/底盤承重的一部分。廠方當(dāng)時(shí)的官方通稿中稱，RS660 的車身線條造型是經(jīng)過一系列精密的空氣動(dòng)力學(xué)研究和測(cè)試而成的，很多前期工作都是透過風(fēng)洞進(jìn)行，以讓阿普利亞的設(shè)計(jì)師能夠探索出空氣動(dòng)力的負(fù)載、控制等一系列概念。而最終的成果，是為 RS660 創(chuàng)造了一個(gè)超現(xiàn)代的、光滑的外觀，廠方將這個(gè)新設(shè)計(jì)稱之為 3A（Aprilia Active Aerodynamics，阿普利亞主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)）。
意媒的報(bào)道中表示，盡管阿普利亞一直對(duì) RS660 的實(shí)際排汽量守口如瓶，但他們預(yù)測(cè) RS660 的最終實(shí)際排汽量將低于 650 cc，以符合參加諸如人島 TT（也稱之為曼島 TT）輕量級(jí)等一系列賽事的賽例要求。
報(bào)道中最后稱，新的 RS660 將填補(bǔ)阿普利亞在中型車方面的空白，新車將不僅面向歐洲市場(chǎng)、也將面向美國和亞洲地區(qū)。他們預(yù)計(jì)、新車（市售的量產(chǎn)款）最快將在今年年底的展覽中露面。
下圖：EICMA 2018 米蘭車展中的阿普利亞 RS660。
