(中非貿易研究中心訊)在非洲不少國家,摩托車是被廣泛應用的公共交通工具,是非洲國家交通基礎設施的重要組成部分。
摩托車網約服務正在西非擴張。尼日利亞摩托車出租公司max.ng計劃今年在加納和科特迪瓦以及第四個尼日利亞城市投放摩托車服務。
雖然非洲的非正規摩托車出租服務多年來一直存在,但摩托車出租公司希望通過提供訓練有素、負責任的司機以及通過應用程序來預約摩托車打車服務來贏得市場份額。并將乘車應用程序轉變為一站式移動出行平臺,提供從電子支付到保險等一系列服務。
個人汽車擁有量低、人口迅速擴張以及城市快速發展與公共交通系統發展不同步等因素推動了摩托車在當地市場的快速發展。
用于出租的摩托車在尼日利亞和加納被稱為okadas,在東非被稱為boda bodas。根據max.ng和其競爭對手Gokada的說法,僅在尼日利亞就有800萬摩托車司機。
根據國際貨幣基金組織(IMF)的數據,尼日利亞非洲最大的經濟體,而加納和科特迪瓦是世界上增長最快的兩個經濟體。南非、尼日利亞和坦桑尼亞是非洲最大的摩托車市場,其次是肯尼亞、阿爾及利亞、烏干達、埃及、摩洛哥、安哥拉和埃塞俄比亞。
除了max.ng之外,其他三家在拉各斯提供摩托車出租服務的公司是Gokada、SafeBoda以及ORide。(編選:中非貿易研究中心)