近日,據(jù)外媒體報道,雅馬哈將繼續(xù)擴大其倒三輪摩托車產(chǎn)品范圍。
![](http://www.nfncb.cn/uploadfile/2018/0227/20180227044941869.jpeg)
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繼宣布將投產(chǎn)倒三輪摩托車NIKKEN之后,雅馬購買了來自挪威的Brudeli Tech Holding公司倒三輪摩托車專利之后,雅馬哈又宣布,他們要給LMW系統(tǒng)賦予新的價值,以擴大客戶群。下一款產(chǎn)品的尺寸可能介于現(xiàn)有的Tricity和Niken之間,可能是一款中量級車型,不過其也會基于Niken的基礎(chǔ)進行研發(fā)生產(chǎn)。
雅馬哈公司總裁兼首席執(zhí)行官Yoshihiro Hidaka在公司公布年度業(yè)績時表示:“自2014年推出Tricity以來,作為首款搭載LMW系統(tǒng)的三輪車產(chǎn)品,為接下來研發(fā)和改進系統(tǒng)以及去年在東京展亮相的Niken都起到很大作用,當然我們不會局限于它們。”
![](http://www.nfncb.cn/uploadfile/2018/0227/20180227045047931.png)
這樣的設(shè)計主要考慮到歐洲市場,雅馬哈要為他們提供符合A2駕照的倒三輪摩托車。由于Niken的115PS功率太大了。而A2駕照能駕駛的摩托車,最大功率被限定在35kW/47ps以內(nèi)。
倒三輪摩托車上的LMW系統(tǒng),全稱為Leaning Multi Wheeler系統(tǒng)。它是由前雅馬哈MotoGP M1的減震設(shè)計師Kazuhisa Takano開發(fā)的項目。這款系統(tǒng)的目的是為駕駛者帶來自由奔放的轉(zhuǎn)向體驗。
雅馬哈公司總裁兼首席執(zhí)行官Yoshihiro Hidaka在公司公布年度業(yè)績時表示:“自2014年推出Tricity以來,作為首款搭載LMW系統(tǒng)的三輪車產(chǎn)品,為接下來研發(fā)和改進系統(tǒng)以及去年在東京展亮相的Niken都起到很大作用,當然我們不會局限于它們。”
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這樣的設(shè)計主要考慮到歐洲市場,雅馬哈要為他們提供符合A2駕照的倒三輪摩托車。由于Niken的115PS功率太大了。而A2駕照能駕駛的摩托車,最大功率被限定在35kW/47ps以內(nèi)。
倒三輪摩托車上的LMW系統(tǒng),全稱為Leaning Multi Wheeler系統(tǒng)。它是由前雅馬哈MotoGP M1的減震設(shè)計師Kazuhisa Takano開發(fā)的項目。這款系統(tǒng)的目的是為駕駛者帶來自由奔放的轉(zhuǎn)向體驗。